Sebelum menandatangani SEA, pelaut baru perlu mengecek upah, kondisi kerja, cuti, pengakhiran, repatriasi, hukum yang berlaku, dan memastikan ada waktu membaca serta salinan kontrak.
Kontrak Kerja Pelaut: 15 Hal yang Wajib Dicek Sebelum Tanda Tangan Read More »
Panduan pelaut saat gaji terlambat atau tidak dibayar: periksa kontrak dan payslip, hitung tunggakan, kumpulkan bukti, lapor ke perusahaan atau ITF, dan pahami MLC.
Gaji Pelaut Tidak Dibayar? Cara Menagih Hak Sesuai MLC Read More »
Panduan praktis menghitung rest hours pelaut sesuai MLC 2006 dan STCW, dilengkapi contoh jadwal shift, catatan jam kerja, dan langkah melapor jika waktu istirahat kurang.
Cara Menghitung Jam Istirahat Pelaut Sesuai MLC dan STCW Read More »
Peralatan navigasi terintegrasi di anjungan kapal niaga yang memenuhi persyaratan konvensi SOLAS dan standar audit ISM Code. Kelaiklautan kapal (seaworthiness) bukan sekadar kelengkapan dokumen administratif di atas meja syahbandar, melainkan fondasi mutlak yang menentukan batas antara kelancaran operasi logistik global dan potensi bencana maritim. Dalam industri pelayaran niaga internasional yang mengangkut lebih dari 80 persen
Sistem anjungan terintegrasi modern di atas kapal niaga yang mengombinasikan radar ARPA, ECDIS, dan instrumen kendali otomatis. Industri maritim internasional merupakan tulang punggung perdagangan global yang memfasilitasi perpindahan lebih dari 80 persen volume komoditas lintas negara. Di balik efisiensi jalur logistik laut yang masif ini, terdapat ekosistem keselamatan kerja dan navigasi yang sangat ketat, bertingkat,
